Placas de desgaste de compuesto de carburo de cromo
Marca : HYSTER
El origen de los productos : China
El tiempo de entrega : 5 dias
La capacidad de oferta : 160 toneladas por mes
Placas de desgaste de compuesto de carburo de cromo
Compuesto de carburo de cromo desgaste OVERLAY-PLATE está soldado por recubrimiento de carburo de cromo en una placa de respaldo de acero dulce. Fabricado por nuestra propia soldadora de diseño con técnica exclusiva.
Compuesto de carburo de cromo desgaste OVERLAY-PLATE tiene un excelente rendimiento en resistente a la abrasión.
Rango de espesor: 3-20 mm
El error de espesor es ± 0.3mm
Tamaño completo de la hoja: 1500 x 3000 mm (1480 x 3041)
1500 x 2000 mm (1480 x 2031)
Los tamaños especiales se pueden personalizar.
COMPOSICION QUIMICA: C 4.0% ~ 5.5% Cr 23% ~ 35%
PLACA DE RESPALDO: Estándar: acero inoxidable SS400 o acero inoxidable equivalente u otros bajo pedido
DUREZA DISPONIBLE: 58-62HRC Y 62-65HRC
TOLERANCIAS: ± 1mm
RESISTENCIA AL CALOR: Máximo: 400 ° C
MICROESTRUCTURA: Mezcla de alto volumen de carburo de cromo de forma hexagonal en austenítico duro y martensítico. Promedio VFC superior al 35%.
PENETRACIÓN AL METAL BASE: 1.5 mm
CONFORMADO EN FRÍO: Radio mínimo: 150 mm (para 6 4)
Sugerido: usar prensa hidrólica para doblar la placa
CORTE: Plasma (desde el lado de la placa de respaldo) / Corte por láser / Cuchillo de chorro de agua
Caracteristicas
● Solución rentable cuando se compara con aceros tradicionales resistentes a la abrasión
● Recomendado para resistencia al desgaste por abrasión, desgaste, cavitación y Erosión de partículas en aplicaciones de alta temperatura (hasta 1100 ° F).
● Ideal para resistencia a la abrasión de impacto leve a moderado.
● Bajo costo de mantenimiento y fácil instalación.
● La superficie de superposición de la placa CCO consistirá en una serie de cuentas con numerosas grietas finas en ellas. Estas grietas cruzadas correctamente espaciadas son un fenómeno natural y son beneficiosas para el material. Las grietas se propagan a través de la superposición y terminan en la línea de fusión.